中欧班列长安号2023年开行量突破5000列 记者 杜静波 摄

　　本报讯（首席记者 李荣）12月15日，记者从西安市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，自2013年11月28日中欧班列长安号首开以来，已累计开行21193列。今年以来开行5139列，同比增长15.6%。西安成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的城市，平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达，核心指标稳居全国前列。
　　近年来，中欧班列长安号向西、向北常态化开行西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科及跨里海等17条国际干线，覆盖亚欧大陆全境，“+西欧”集结线路达到21条；向东开行西安至青岛、宁波、连云港等铁海联运图定班列；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安的集结交汇，初步构建了面向“一带一路”的现代国际物流体系。
　　西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说，西安国际港已从10年前的四等铁路小站，发展成为占地5600亩、年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽，现有铁路作业线59条，国际集装箱作业到发线18条，拥有全国唯一3束6线铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头，可满足中欧班列每年一万列以上开行需求。
　　今年以来，西安国际港务区持续提升港口效能，货运堆场、生产调度设施、集疏运设施进一步健全，粮食口岸扩建、铁路口岸关铁提升及中国五矿“一带一路”大宗商品交易中心、中远海运“一带一路”海铁联运中心、中林“一带一路”木材交易中心建成投用，山东港口“一带一路”冷链交易中心、陕投集团“一带一路”公铁联运中心加快建设，成功获批国家综合货运枢纽补链强链试点，正在打造面向欧亚、通达全球的国际商贸物流枢纽。
　　孙艺民表示，目前，国际港务区创新运营服务，不仅开行全国首个境内外全程时刻表专列以及全国首个陆路启运港退税实施达效，还在全国第一个实现海关、铁路数据联通，为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务，开行比亚迪、吉利、隆基、延长、陕投、西旅等定制化专列，门到站运输综合成本降低15%以上。
　　在创新国际合作方面，国际港务区在建的全国第一个哈萨克斯坦铁路物流投资项目即将投用；与俄罗斯铁路公司在国际港务区投资占地70亩的项目正在加快推进；与中白工业园区、中外运合作，联合启动中欧班列长安号（明斯克）一体化服务平台；设立并启用乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦北哈州2处海外仓；世界500强企业地中海船运西安公司加快落地，西安国际港正在全面融入全球港航体系。