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激扬青春 接力奋进
□ 记者 满淑涵
从上海到西安，1200多公里路程……
1970年5月25日，一列绿皮火车缓缓驶离上海站站台，向着广阔的大西北开进，上海船校44名应届毕业生积极响应祖国号召，踏上支援边疆和偏远地区建设的逐梦之旅，想象着梦里长安的模样。
2021年5月25日，同样舟车辗转，同样心潮澎湃，带着一路追忆、满腔热忱，十多名古稀老人再次踏上圆梦之旅，重回昔日挥洒火热青春的奋斗之地，看一看古都新貌，听一听“乡”音“乡”情。
5月25日，像一枚深刻的烙印，在这群西筑“老兵”生命里隽永绵长。
梦开始的地方
位于泾河之畔的中交西安筑路机械有限公司，是“世界500强”企业中国交通建设股份有限公司的子公司，前身为铁道兵团机械筑路工程总队。如今，“西筑”是它最响亮的名字。
20世纪50年代，刚刚诞生的新中国百废待兴。1950年，铁道兵团机械筑路工程总队的一部分被划分至交通部管辖,并成立了交通部国营建筑总公司机械筑路工程总队，于1951年落户到西安市三府湾，成为国家公路建设事业的创业者、奋进者和开拓者，见证着中国共产党领导下的筑机事业发展壮大的光辉历程。
翻开西筑一甲子的发展历程，新中国第一套强制间歇式沥青混合料搅拌设备、第一台沥青混合料摊铺机、第一台稳定土拌合机，以及第一台1000型、2000型、3000型、4000型和目前具有国际先进水平的SG系列、R系列环保智能型沥青混合料搅拌设备等都在这里诞生。青藏公路、京固公路、京汉铁路、陇海铁路及宝鸡至天水铁路的桥涵、隧道等重要修建任务中，都留下了西筑人的奋进与担当。
但要发展，光靠深“钻”还不够，还得在细“研”上多下功夫，而当时缺乏主导产品、拳头设备，成为西筑向前迈进的最大掣肘因素。为了适应全国交通事业发展需要，落户西安的筑路机械总队改组成立了陕西省筑路机械制造厂，并于1961年正式更名为交通部西安筑路机械制造总厂，受交通部直接领导。从筑路架桥施工到筑机产品研发制造，凭借着艰苦奋斗、创新奋进精神，西筑正式迈上全新赛道。
1970年，上海船校44名应届毕业生积极响应国家号召，告别家乡远赴西安，加入西筑大家庭，为这里注入了青春活力。
“对我们而言，身份发生了改变，由学校学生到工厂职工，万分期盼又有些惴惴不安，那就是青春的梦开始的地方呢。”回忆起当年进厂时的情景，今年72岁的付兆康侃侃而谈、话语铿锵。在他看来，从那一刻起，人生将以新的“打开方式”燃起了希望和斗志。
再见老伙计
“思念”“感恩”“祝福”，在中交西安筑路机械有限公司大厅一隅，一块崭新的纪念石上六个大字苍劲有力，寄托着1970年赴西筑工作的上海船校校友们最真挚的感情。
“我们的大家庭很温暖！”古稀之年重温青葱岁月、再见亲切老伙计，徐昌鹤流连其中久久回味。“我们中很多人出生在上海，工作在西安，退休后又回到上海，尽管这期间有一部分同学因为工作调动离开，但大家对西筑、对西安那份特殊的感情却是永远也抹不去的。”
参观产品模型展厅、荣誉室、生产车间，翻看一张张泛黄的老照片，讲起画面上定格的人和事，参加座谈会与西筑青年一代畅抒胸臆，过去51年来沉淀的情愫在心间融化流淌，有忆苦思甜、有欣喜若狂、有感恩怀念，还有勉励未来。
“当时来的同学是学船舶内燃机和船体这两个专业的，我刚开始在车间当车工，主要做机械加工，后来又到了金属加工车间。”付兆康回忆说，厂里的老师傅、老前辈给予他们这批年轻学生很大帮助，提供了广阔的成长平台。“工作上无私传授技艺，生活上嘘寒问暖，让初来乍到的我们感到亲如一家的温暖。”
当海派文化遇上关中文化，思想碰撞、观点交融也开始悄悄发生变化。小手帕、小丝巾风靡一时，大白兔奶糖成了孩子们的抢手货，车间生产流程管理也日趋精细化。
上世纪80年代，西筑先后派出多人赴英国、德国、日本、意大利等国家学习，引进、吸收、消化国外先进技术，为我国筑机产品技术迅速靠拢世界先进水平奠定了基础。在这个过程中，西筑将新技术、新知识转化为我所用，使得自主研发能力有了质的飞跃，由过去单纯模仿制造发展到自主创新。80年代末至90年代，西筑自主研发出全液压摊铺设备、大型全自动搅拌设备等一系列行业领先的优质产品。
“虽然当时条件艰苦，但我们一心实现技术突破，生产出了咱们国家自己的沥青搅拌设备、路面摊铺设备，不光为国内高速公路、一级公路、县乡公路建设作出突出贡献，产品还出口到第三世界国家。”曾任摊铺部部长的徐昌鹤说。
青春不息奋斗不止
1999年，对于西筑人来说，是一个具有特殊意义的年份——西筑成功进行股份制改造，并随路桥集团国际建设股份公司在上海上市。之后，西筑进一步建立起产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度，促进管理创新、技术创新，深化企业改革。
不断适应市场、创造价值，今天的西筑正在以“道路建设和养护装备先进的制造服务商”竞浪市场，向“全球卓越”目标奋力迈进。
“十三五”期间，西筑公司各项业务实现快速发展，规模和效益年复合增长率分别达到11.5%、10.9%，累计完成合同额、营业收入、利润较“十二五”时期分别上涨31%、15.3%和31.4%。全球工程机械制造商百强之PLUS50强公司排名从第37位提升至第26位，保持筑养路机械行业排名第一。
中交西安筑路机械有限公司党委书记、董事长杨向阳说，作为中交集团驻陕企业的重要一员，西筑扎根三秦大地兴业报国，六十多年的砥砺前行、光荣奋进，承载了几代西筑人的青春、梦想和汗水，沉淀了西筑朴实无华、艰苦奋斗的优秀品格和企业文化，铸就了西筑不断发展壮大的精神灵魂。一代代新人成了“老兵”，但西筑艰苦奋斗、创新奋进的优秀文化基因代代相传。
陕西是传统装备制造大省，从“制造”到“智造”，越来越多的企业加快了转型升级步伐，智能化生产线正在实现“质”和“量”的飞跃。
在西筑制造部车间三工段，80后小伙孙健指挥着机器人完成工件焊接。作为焊接机器人工作站班长，他不仅要在精准的参数设定、程序编辑中做到毫厘不差，还要分析装配流程，解构工艺步骤，为其他工友做培训辅导。他说，勇于创新、大胆尝试、模范带头，是新一代西筑青年应该扛起的责任。
青春正好，奋斗不懈。数字化赋能高质量发展的时代浪潮中，有更多像孙健一样的年轻人正在各自岗位深钻细研，蓄力勃发。
从上海到西安，1200多公里路程……
1970年5月25日，一列绿皮火车缓缓驶离上海站站台，向着广阔的大西北开进，上海船校44名应届毕业生积极响应祖国号召，踏上支援边疆和偏远地区建设的逐梦之旅，想象着梦里长安的模样。
2021年5月25日，同样舟车辗转，同样心潮澎湃，带着一路追忆、满腔热忱，十多名古稀老人再次踏上圆梦之旅，重回昔日挥洒火热青春的奋斗之地，看一看古都新貌，听一听“乡”音“乡”情。
5月25日，像一枚深刻的烙印，在这群西筑“老兵”生命里隽永绵长。
梦开始的地方
位于泾河之畔的中交西安筑路机械有限公司，是“世界500强”企业中国交通建设股份有限公司的子公司，前身为铁道兵团机械筑路工程总队。如今，“西筑”是它最响亮的名字。
20世纪50年代，刚刚诞生的新中国百废待兴。1950年，铁道兵团机械筑路工程总队的一部分被划分至交通部管辖,并成立了交通部国营建筑总公司机械筑路工程总队，于1951年落户到西安市三府湾，成为国家公路建设事业的创业者、奋进者和开拓者，见证着中国共产党领导下的筑机事业发展壮大的光辉历程。
翻开西筑一甲子的发展历程，新中国第一套强制间歇式沥青混合料搅拌设备、第一台沥青混合料摊铺机、第一台稳定土拌合机，以及第一台1000型、2000型、3000型、4000型和目前具有国际先进水平的SG系列、R系列环保智能型沥青混合料搅拌设备等都在这里诞生。青藏公路、京固公路、京汉铁路、陇海铁路及宝鸡至天水铁路的桥涵、隧道等重要修建任务中，都留下了西筑人的奋进与担当。
但要发展，光靠深“钻”还不够，还得在细“研”上多下功夫，而当时缺乏主导产品、拳头设备，成为西筑向前迈进的最大掣肘因素。为了适应全国交通事业发展需要，落户西安的筑路机械总队改组成立了陕西省筑路机械制造厂，并于1961年正式更名为交通部西安筑路机械制造总厂，受交通部直接领导。从筑路架桥施工到筑机产品研发制造，凭借着艰苦奋斗、创新奋进精神，西筑正式迈上全新赛道。
1970年，上海船校44名应届毕业生积极响应国家号召，告别家乡远赴西安，加入西筑大家庭，为这里注入了青春活力。
“对我们而言，身份发生了改变，由学校学生到工厂职工，万分期盼又有些惴惴不安，那就是青春的梦开始的地方呢。”回忆起当年进厂时的情景，今年72岁的付兆康侃侃而谈、话语铿锵。在他看来，从那一刻起，人生将以新的“打开方式”燃起了希望和斗志。
再见老伙计
“思念”“感恩”“祝福”，在中交西安筑路机械有限公司大厅一隅，一块崭新的纪念石上六个大字苍劲有力，寄托着1970年赴西筑工作的上海船校校友们最真挚的感情。
“我们的大家庭很温暖！”古稀之年重温青葱岁月、再见亲切老伙计，徐昌鹤流连其中久久回味。“我们中很多人出生在上海，工作在西安，退休后又回到上海，尽管这期间有一部分同学因为工作调动离开，但大家对西筑、对西安那份特殊的感情却是永远也抹不去的。”
参观产品模型展厅、荣誉室、生产车间，翻看一张张泛黄的老照片，讲起画面上定格的人和事，参加座谈会与西筑青年一代畅抒胸臆，过去51年来沉淀的情愫在心间融化流淌，有忆苦思甜、有欣喜若狂、有感恩怀念，还有勉励未来。
“当时来的同学是学船舶内燃机和船体这两个专业的，我刚开始在车间当车工，主要做机械加工，后来又到了金属加工车间。”付兆康回忆说，厂里的老师傅、老前辈给予他们这批年轻学生很大帮助，提供了广阔的成长平台。“工作上无私传授技艺，生活上嘘寒问暖，让初来乍到的我们感到亲如一家的温暖。”
当海派文化遇上关中文化，思想碰撞、观点交融也开始悄悄发生变化。小手帕、小丝巾风靡一时，大白兔奶糖成了孩子们的抢手货，车间生产流程管理也日趋精细化。
上世纪80年代，西筑先后派出多人赴英国、德国、日本、意大利等国家学习，引进、吸收、消化国外先进技术，为我国筑机产品技术迅速靠拢世界先进水平奠定了基础。在这个过程中，西筑将新技术、新知识转化为我所用，使得自主研发能力有了质的飞跃，由过去单纯模仿制造发展到自主创新。80年代末至90年代，西筑自主研发出全液压摊铺设备、大型全自动搅拌设备等一系列行业领先的优质产品。
“虽然当时条件艰苦，但我们一心实现技术突破，生产出了咱们国家自己的沥青搅拌设备、路面摊铺设备，不光为国内高速公路、一级公路、县乡公路建设作出突出贡献，产品还出口到第三世界国家。”曾任摊铺部部长的徐昌鹤说。
青春不息奋斗不止
1999年，对于西筑人来说，是一个具有特殊意义的年份——西筑成功进行股份制改造，并随路桥集团国际建设股份公司在上海上市。之后，西筑进一步建立起产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度，促进管理创新、技术创新，深化企业改革。
不断适应市场、创造价值，今天的西筑正在以“道路建设和养护装备先进的制造服务商”竞浪市场，向“全球卓越”目标奋力迈进。
“十三五”期间，西筑公司各项业务实现快速发展，规模和效益年复合增长率分别达到11.5%、10.9%，累计完成合同额、营业收入、利润较“十二五”时期分别上涨31%、15.3%和31.4%。全球工程机械制造商百强之PLUS50强公司排名从第37位提升至第26位，保持筑养路机械行业排名第一。
中交西安筑路机械有限公司党委书记、董事长杨向阳说，作为中交集团驻陕企业的重要一员，西筑扎根三秦大地兴业报国，六十多年的砥砺前行、光荣奋进，承载了几代西筑人的青春、梦想和汗水，沉淀了西筑朴实无华、艰苦奋斗的优秀品格和企业文化，铸就了西筑不断发展壮大的精神灵魂。一代代新人成了“老兵”，但西筑艰苦奋斗、创新奋进的优秀文化基因代代相传。
陕西是传统装备制造大省，从“制造”到“智造”，越来越多的企业加快了转型升级步伐，智能化生产线正在实现“质”和“量”的飞跃。
在西筑制造部车间三工段，80后小伙孙健指挥着机器人完成工件焊接。作为焊接机器人工作站班长，他不仅要在精准的参数设定、程序编辑中做到毫厘不差，还要分析装配流程，解构工艺步骤，为其他工友做培训辅导。他说，勇于创新、大胆尝试、模范带头，是新一代西筑青年应该扛起的责任。
青春正好，奋斗不懈。数字化赋能高质量发展的时代浪潮中，有更多像孙健一样的年轻人正在各自岗位深钻细研，蓄力勃发。