□ 记者 闫智
　　低空经济作为战略性新兴产业，是培育发展新质生产力的关键方向。陕西作为我国航空产业重要集聚区之一，科教资源丰富，航空产业人才富集，具有发展低空经济的巨大优势。
　　为进一步了解我省在通用航空发展、无人机技术研究及生产制造等方面的最新进展情况，5月14日、15日、17日，省政协教育科技委员会联合省委军民融合办组织部分政协委员、专家学者，围绕“发展低空经济”在西安开展专题调研。5月20日至24日，调研组到四川实地考察，学习借鉴先进经验和做法。
　　“低空经济通常指的是在3000米以下的空域内，围绕有人驾驶或无人驾驶的航空器开展的一系列经济活动。”省政协委员、延长石油集团首席经济学家蒲小川介绍说，低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强的特点。
　　调研组走进陕西直升机股份有限公司展厅，数十架印着“陕直股份”字样的直升机整齐有序地停放着，小巧的轻型载人观光直升机、宽敞的救援直升机映入眼帘。
　　“陕直股份成立于2017年5月，是致力于发展直升机生产制造、组装与改装、销售租赁等全产业链的通航企业。”据工作人员介绍，公司以直升机运营为基石，构建了以“通航运营、组装、销售及租赁、航材供应与维修服务、飞行培训以及航空监管”为核心的综合性产业体系，深耕国内直升机租售市场，租售运行累计超过百余架次，2万余飞行小时。
　　近年来，西安航天通航产业园开发公司秉承“修机场、建平台、聚产业”的发展理念，吸引了30余家企事业单位入驻，产业规模效应、协同效应和聚集效应正在逐步显现。
　　“作为航天基地管委会下属公司，依托园区优秀的产业集群，通航机场正在逐步开展低空旅游、飞行培训、航空拍摄、航空科普、无人机培训、无人机研发测试、通航产业项目孵化等新业态。”西安航天通航产业园开发公司负责人说，航天基地把旅游产业融入经济社会发展全局，加大生态化、文化、旅游资源深度融合，推进旅游业向全景全业全时全民的全域旅游转变，但仍面临着法规政策体系尚不完善、产业链尚未完全形成、人才稀缺等问题。
　　“可以将我省丰富的历史文化资源、自然风光与低空产业相结合，开发航空拍摄、热气球空中观光、直升机跳伞等多种低空旅游项目，利用空中新视角，提供全新的旅游体验。”蒲小川建议，航空公司可与旅游公司合作，推出低空旅游产品，打造新型消费场景，培育低空消费新需求，推动陕西低空文旅产业高质量发展。
　　调研组在实地考察中发现，近年来，我省低空经济发展势头良好，在通航机场建设、产业链发展、人才培训等方面取得了一定成绩，但与先进地区相比仍有改进空间。
　　日前，四川省政府常务会议审议通过了《关于促进低空经济发展的指导意见》，加快研究出台配套政策措施，推动低空经济尽早“飞起来”，加快形成新质生产力。
　　“低空经济涉及的领域非常广泛，包括通用航空、无人机、航空物流等方面，这些领域的发展离不开政策支撑。”省政协委员、芯派科技股份有限公司董事长罗义说，陕西作为航空产业重要基地，应借鉴四川先进经验和做法，结合实际情况，制定出符合自身特点的低空经济发展战略和政策措施，进一步加强科技创新，推动低空经济向更高水平迈进。
　　“在低空经济的基础设施建设上，我省仍需加强投入，完善通航机场、起降点等硬件设施，提高低空飞行的安全性和便利性。”西北工业大学通用航空研究中心主任赵志彬建议，要进一步加大研发投入力度，推动低空经济领域科技创新，提升产业核心竞争力。要加强与其他先进地区的交流与合作，积极培育低空经济相关产业链，推动上下游产业协同发展，形成产业集群效应。
　　调研组建议，要注重培育低空经济市场主体，鼓励和支持企业加大投入力度，推动低空经济领域创新创业。要加强低空经济领域的法律法规建设，完善安全监管体系，确保低空经济安全有序发展。要加强低空经济的宣传推广，提高社会各界对低空经济的认知度和参与度，形成推动低空经济发展的强大合力。要充分利用自身优势，抢抓发展机遇，推动低空经济实现更高质量发展，为全省经济社会发展注入新动力。