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中科微精:从1到100的创与智

  开栏语  
  企业是经济的基本细胞,企业兴则经济兴。  
  作为经济活动的主要参与者、就业机会的主要提供者、技术进步的主要推动者,企业在经济社会发展中举足轻重,也与你我生活息息相关。 
  当前,全省各级各部门深化“三个年”活动,大力发展县域经济、民营经济、开放型经济、数字经济势头正劲。即日起,本报推出“各界经济观察”栏目,记者通过走进工厂车间、市场一线,对话行业翘楚、龙头链主和新赛道独角兽企业等领军者,感受涌动三秦大地高质量发展的滚滚热潮。  
  □ 实习记者 冯倩楠 记者 赵婧  
  光子技术是信息产业和高端制造业的发展基石,光子产业是培育新质生产力的关键领域。因地制宜发展新质生产力,陕西瞄准当前全球光子产业发展的“窗口期”,正着力打造千亿级光子产业集群。  
  春夏之交,记者走进位于西安市长安区的西安中科微精光子制造科技公司,观产线、话发展,解码这家全省光子产业链“链主”企业的创新与智慧。

  “从0到1是从无到有,代表着技术突破;从1到100是科技成果转化,也就是让成果产生价值,实现产业化,我们可能会把更多目光放在这里。”中科微精总经办负责人屈斌说。  
  打磨“利器”  
  中科微精是我国超快激光高端精密制造的先导者,填补了我国激光精密制造装备的空白。  
  精密制造“精密”在哪?在公司一楼展厅,一片硬币大的光栅薄片或许可以解答这个问题:薄片中间被切割成1.8万条细线,需要用放大镜才能看清。

  “这有赖于飞秒激光微加工技术,相比于传统加工方式,飞秒激光具有热效应低、加工精细、材料适应性广等特点。”中科微精总经理助理李珊解释说  
  利用应用飞秒激光进行精密加工的第一台设备是怎么来的?  
  2015年,基于中国科学院西安光机所前期的技术积累,中科微精正式成立。  
  “这种技术要在非实验室环境下保证加工精度,不是易事。”屈斌说,实验室具备恒温、恒湿、抗震等条件,但在外部环境中,远处一辆卡车经过引起的震动都会影响设备的稳定性。  
  另一个难点在于研制相关设备要攻克的不只是光学,它的背后涉及光学、机械、软件、电控等多学科系统工程,每个环节都要一一攻克,每项参数都要确保精确。  
  在公司成立初期,团队中掌握核心技术的几个人把行军床搬入实验室,“闭关修炼”整整三个月,终于在国内率先研制出飞秒激光高端精密制造装备,这成为企业开拓市场的“利器”。  
  开拓者精神得以传承,后来者笃行不怠,系列飞秒激光高端精密制造装备从这家公司被陆续造出,为航空、航天、电子等领域高精度低损加工提供了制造手段。  
  创新为王  
  喷气声停止,操作师王祎杰打开一台五轴双工位飞秒激光加工设备,取出两个发动机涡轮叶片。拨动叶片,原本光滑的表面上出现了两排异形小孔。  
  “这是气膜冷却孔,能解决航空发动机在超高温、超高压等苛刻条件下的冷却问题。”李珊告诉记者,这台去年研制出的新设备,与上一代设备相比,在机床本体核心部件不变的情况下,加工位从单个升级为一对,对客户而言效率翻倍,但成本远比重新购入一台机器低得多。  
  光子产业是战略性、基础性、先导性新兴产业,因此,企业市场竞争力的角逐归根究底在于科技创新能力。  
  中科微精共有员工450人,其中研发人员占到一半左右。研发人员又分为两部分:公司研究院人员和产品部人员。研究院人员按照企业研发战略规划进行研究,负责新设备、新产品研发、产品迭代研究等;产品部人员则面向客户,根据客户需求不断调整、完善产品。必要时,研究院从产品部收集用户反馈,组织技术力量攻关,针对用户体验研制新设备。  
  在市场应用上,一架设备除了硬件零件,还包括数控等“软”装备。“这类数控系统以前也多从国外引入,存在‘卡脖子’问题,但我们的设备从硬件到软件都能实现自主创新,并且不断更新。”李珊说。  
  赶个“早集”  
  得益于光子技术的强大功能,光子技术应用行业正在成为全球热门领域之一,在通信、医疗、工业等各种场景实现应用。  
  为抢占“赛道”、赶个“早集”,中科微精确定了“深耕田、新开荒、栽树苗”的未来发展战略,即深耕优势赛道,不断在新赛道布局,并持续在前沿赛道研发方向投入。李珊透露,布局新赛道和前沿赛道的投入占比不少,尤其是科创投入。《高新技术企业认定管理办法》规定,一家企业要认定为国家高新技术企业,根据企业最近一年的销售收入不同,研发费用占比不低于3%到5%。在中科微精,近几年的研发费用占比一直保持在15%至20%之间,远高于一般的国家高新技术企业。  
  在拓展未来的道路上,围绕激光上下游产业链,中科微精孵化了中科微星、中科聚能、广东中科微精3家企业,在深耕航空、航天、电子封装三大主要领域的同时,不断向汽车、医疗等更广领域拓展。  
  中科微精创始人杨小君曾说:“希望将来天上飞的、地上跑的、水里游的,都有利用我们设备加工的零件。”