本报讯（记者 闫智 通讯员 贺雪）10月30日，记者从西安公交集团获悉，近年来，西安公交集团结合地铁的开通成网，不断优化公交线网和站点布局，加强公交与地铁的“鱼骨式”衔接，接驳率实现了新提升。
　　近日发布的《2022年西安城市交通发展年度报告》指出，轨道交通出行成为市民的出行首选，比例已达到18.5%。
　　西安市民刘女士家住未央区锦园新世纪，家门口的164路分别接驳地铁2号线的大明宫西站和4号线的大明宫北站。
　　“我每天上班都要坐164路去地铁2号线，坐三站下来再走30来米，就能到达地铁站。”刘女士说，164路还能换乘3、4号线，接驳地铁十分方便。
　　“假如用‘大鱼骨’来形容地铁2号线、4号线，那么164路就是连接这两条‘大鱼骨’的‘小鱼骨’，衔接点就是公交线路中能接驳地铁的公交站点。”西安公交集团营运生产部部长王俊奎介绍说，以贯穿市区南北中轴线的核心线路地铁2号线为例，共有201条公交线路与它接驳。换言之，地铁2号线这条“大鱼骨”上，一共有201条“小鱼骨”。
　　加强“鱼骨式”衔接是为了满足市民“公交+地铁”出行。那么，在地铁无法到达的地方，西安公交是如何进行补充的？
　　“地铁在主干道，也就是主要客流走廊。”王俊奎说，公交除了加强“鱼骨式”衔接，还在城市支路及背街小巷等地铁到不了的地方，形成了与地铁的功能互补和协同发展。
　　“我在北大街上班，以前要坐到元朔路口站换乘地铁4号线再转2号线，现在下了公交，就能直接在北客站换乘2号线。”家住渭河家苑的张先生说，线路的调整，不只提升了“公交+地铁”的换乘效率，还丰富了家住渭河家苑、草滩佳苑附近居民出行的方式，填补了西安红会医院北院区与西安北站南北广场的线网空白。
　　今年10月12日，西安S18路社区巴士开通，起始站萧家巷北段位于萧家名京九合院社区门口，该社区共有居民1.5万余人。
　　“社区位于未央路和文景路之间，因地理条件受限，距离公交站和地铁站有一点远。”萧家名京九合院社区党支部书记赵琦说，S18路涉及的大明宫国家遗址公园和西安交通大学第二附属医院（大明宫院区）都在拾翠路上，附近还有早市、夜市，这条线路的开通不仅填补了萧家巷、拾翠路等路段的公交服务空白，而且提升了社区居民的幸福感，打造了15分钟交通便民服务圈。
　　据统计，五年来，西安公交集团累计新开、调整公交线路461条，延长地铁沿线176条公交线路的营运时间，调整公交站点715个，填补359条道路、350.8公里的公交服务空白，使接驳地铁的公交线路由2019年的287条提高至目前的363条，接驳率由89%提升至98%。