□ 实习记者 刘楠 记者 牛小宁
　　2021年，宝鸡市实现汽车及零部件产业产值251.4亿元，整车企业产量突破4万辆，34个汽车生产类重点项目落地开花，现已形成以商用车、新能源汽车等为主的整车生产和以发动机、变速箱等为核心的汽车零部件及配件生产的完整工业体系，是宝鸡市实现工业强市的“助推器”。
　　“我市汽车制造产业面临创新能力不足、产业配套不全、专业人才短缺等问题。”宝鸡市政协委员、岐山县政协主席刘玉广认为，从长远发展来看，宝鸡汽车产业发展还需要改善零部件产业规模普遍偏小、物流业发展缓慢、金融服务不足等问题。
　　如何利用宝鸡现有汽车产业优势，实现新发展？刘玉广建议，要以“本地培育”为根本，指导汽车产业在补链、延链、强链上下功夫，合理布局园区商业、仓储和物流配套设施及生活配套服务建设，统筹推进汽车与能源、交通、信息、通信等产业深度融合，进一步完善“汽车+”产业体系。
　　“在‘本地培育’的基础上，还要拓宽‘外部引进’渠道。”刘玉广建议，要建立企业、高校、政府三方协作的技能人才培育模式，打造一批行业性、专业性科技创新研发平台，推进重要领域关键核心技术攻关，提升现代化企业管理水平，把蔡家坡打造成为覆盖范围更广、示范引领作用更强、辐射影响力更大的汽车产业示范基地，带动全市诸多行业一体化加速发展。