□ 邱胜发
　　洋县华阳古镇地处中国南北自然分界线的秦岭南麓，是洋县北部山区秦岭腹地历史文化重镇，秦汉成集镇，唐宋设县城，至今已2000余年。由汉代开拓的傥骆古道横穿其境，是历史上长安通往蜀地和西南地区的古道中最捷径、最险峻的一条山路。古镇坐落于群山环绕的旅游景区之中，是秦岭高山中罕见的小盆地，面积约7平方公里。古镇民风淳朴，田园风光秀丽。镇内两水相绕，构成了奇特的船形古镇风貌。秦蜀古栈道和古城堡遗址犹存，铺板街、古塔、戏楼庙至今保存完好，人文景观资源极其丰富。
　　自上世纪80年代改革开放以来，洋县人民把交通事业当作县域经济发展、兴县富民的大事来抓。1956年洋华公路修通，1975年又开通了华坪公路，随后又陆续修通了8个行政村25条道路。这些交通事业的巨大成就，无疑为洋县经济社会发展注入了新的生机和活力。
　　但值得一提的是洋（县）太（白）公路，它贯穿于洋县北部山区三镇，全长112公里，为四级公路，路面基层为水泥稳定砂石铺底结构，路宽6米。洋太公路南接西汉高速公路，北接姜眉潘太公路，是洋县与太白之间的便捷通道。修建洋太公路，对提高国防战备能力、完善交通网络、促进区域经济社会发展、扩大区域经济交流具有重要作用。
　　洋太公路的修筑过程，是洋县交通事业发展历程中的瑰丽篇章，也充分彰显了洋县人民克服困难、战天斗地的雄风和自力更生、艰苦奋斗的创业精神。该工程于2006年开工，秦岭深山寒冬料峭、白雪纷飞，市县15名干部带领300多名筑路工人在这里摆开战场，工地上红旗猎猎、车来人往、汽笛长鸣，一派生机勃勃的繁忙景象。这项伟业历经三年多全线贯通。据统计，其间，共移动土石方8739万立方米，修筑大小桥梁17座、涵洞498处，砌护排水工程2.78万立方米。平均日上工人580名，动用大型挖掘机、铲车、运输车辆140余台，完成投资5066万元。至此，洋县人民终于以钢铁般的意志顺着秦岭深沟几条支流修通了长69公里的盘山公路，真是罕见的人间奇观。
　　今天，当我们再一次关注洋太公路时，一定会被洋县人民战天斗地的精神所感动。在那荒无人烟的崇山峻岭间安营扎塞，他们克服了千难万险，更以“天当被子、地当床”自娱；生活有困难，他们自带干粮顶风冒雨往前冲；建筑材料不足，他们上山采石、下滩找沙；工具不足，他们以木代炭，自垒火炉，打制铁锨钢钳。三年多时间里，300多名建设者挥汗如雨，奋力谱写了一曲曲昂扬激越的建设者之歌。如今，走在这宽敞平坦的大道上，仍似有浑雄嘹亮的声音在耳畔回荡，催人奋进。