□ 实习记者 闫智
　　5月10日晚，一段“电动车进入电梯后突然起火爆燃”的视频在网上热传。视频显示，一男子推电动车进入电梯后突然起火，3秒内火焰吞噬了整个电梯间，电梯内5人不同程度受伤，最小伤者年仅5个月。
　　据了解，国内多地都有明文规定，为确保公共安全，禁止电动车在楼道停放或充电，西安的情况如何呢？记者就此进行了调查。
　　5月16日，记者在西安市矿山路中铁缇香郡小区看到，电动车停车棚停着为数不多的电动车，在一栋居民楼下还放有几辆正在“飞线充电”的电动车。
　　据小区业主张涛说，停车棚的充电桩充电慢、不方便，所以大家多选择在家给电动车充电。为防止电动车入户，物业公司去年在电梯间装了钢凳，但后来因部分业主反对，钢凳便被拆除了。
　　在西安融尚中央住区一栋单元楼里，记者看到不少家长正推着电动车载着小孩进入电梯。
　　“最近老下雨，车子停在外面容易淋湿，充电也不安全。”小区住户朱莉说，自己知道在室内给电动自行车充电很危险，但在室外充电不方便，只能把车推回家在楼道充电。
　　该小区物业工作人员告诉记者，小区内有指定的电动车停车棚，也配有充电桩，每个单元门前都张贴有禁止电动车室内停放、充电的通知，但由于物业没有强制要求住户的权利，即使发现有业主在室内给电动车充电，也只能以劝导为主。
　　记者了解到，为杜绝电动车上楼，在杭州、南京等地有一些物业部门除了采取张贴告知书、巡查等手段外，还采用了电动车识别黑科技，一旦识别电动车进入电梯，电梯就无法启动。
　　在采访中，多数小区住户表示，都知道在室内充电不安全，但由于小区公共区域充电设施不完善，在楼道和家里充电也是无奈之举，希望小区能增加充电设备，方便住户日常使用。
　　每年入夏后，因电动车充电引发的自燃或爆炸事件时有发生。去年8月，广西南宁一女子推电动车进入电梯，电梯厢门关闭后不久，电动车突然冒起浓烟并伴随有火光，幸亏电梯抵达6楼后厢门打开，女子及时将电动车推出电梯外，才避免了一场悲剧。
　　“由于电池老旧和线路短路，再加上电动车长期充电，电池内温度可能高达100℃，继而导致电解液因高温不断蒸发，把铜线烫得裸露出来。裸露的正负极一旦接触，很容易发生短路，瞬间就会起火。”西安市含光路南段一电动车修理店老板介绍，车主盲目私自改装电动车、车辆超使用年限等，都是造成电动车自燃的部分原因。
　　电动车入户自燃事件频发，这也是省政协委员王成文关注的问题。王成文说，由于小区缺乏充电设施，业主的电动车多在室内停放和充电，或从家中拉电线到楼道充电，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，所以一旦起火，危险性极高。
　　为维护公共安全，2017年，公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中明确规定：规范电动车停放充电行为，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。通告同时也要求物业企业应当对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理。
　　2018年，国务院安委会明确要求，要下功夫解决电动自行车“进楼入户”“人车同屋”等问题。随后，国务院安委办召开专门会议，对全面开展电动自行车消防安全综合治理工作进行动员部署。
　　如何进一步减少电动车入户停车、充电现象？王成文建议，物业要加强对住宅区域内电动车停放、充电实施消防安全管理，明确禁止电动车停放充电的重点区域；针对新建、扩建住宅小区，开发商应当按照有关标准，规划和配套建设电动车停放场所及充电设施；社区和小区物业应加强日常监督检查，对住宅区电动车充电行为进行定期检查，及时消除隐患。
　　“电动车入户充电，主要与相关主体责任的缺失有关系，目前在电动车生产、流通、消费者使用领域，都存在着监管盲区。”省政协委员雷西萍建议，政府职能部门应出台并细化“严禁电瓶车入户”的法律法规，并要求执法单位与物业管理部门通力合作，贯彻落实电瓶车严禁入户的规定；车主在购买电动车时，要选择获得3C认证的产品，仔细阅读并按说明书使用电瓶车，定期检查电瓶车电池，不擅自改装车辆和电池，不私拉电线为电动车充电，杜绝安全隐患。